Danskarna på Bornholm är mycket trevliga. Hamnchefen på marinan i Rönne-Norrekaas vill vi särskild uppmärksamma som en trevlig och uppiggande personlighet på sin cykel.
På Midsommardagen hade vädret
lugnat sig. Efter lunchen hade vågorna lagt sig en aning och utsikterna för de närmaste 2 dagarna var inte så illa, så vi kastade loss med Tyskland som mål. Vinden blåste från sydväst och vi ville så
klart segla mot sydväst, men vad gör det, det är vi jo van vid. Vi hade seglat ca 2 timmar västerut när vårt navigationsprogram visade att vi seglade rakt söderut!? Sedan visade det även att vi gick i 7,5 knop!? Jag
minns inte att vi någonsin har seglat så fort. Men det var inte allt, efter att jag startat om datorn, hoppade båten fram och tillbaka till olika positioner i sjökortet. Nu blev det lite för mycket. Det hade blivit en hel del kondens
i GPS-pucken som vi köpt på Clas Ohlson (märke: Haicom). Så vi vände båten tillbaka till Rönne. Nu var det Lördag eftermiddag och butikerna var stängda. Det var bara att vänta till måndag. Vi pratade
även med Clas Ohlsson och det var tydligen inget nytt för de. På måndagen beställde vi en ny puck i båttillbehörsbutiken. De lovade att vi skulle kunna få den nästa dag. Men nu var det inte så bråttom
längre, väderutsikterna var dåliga med flera kulingvarningar för närmaste dagarna. På tisdagen fördrev vi tiden med att åka buss på olika linjer över Bornholm. Det var riktig kul och ett enkelt sätt
att få ett intryck över ön. När vi kom tillbaka till hamnen började vi förstå att vädergudarna nu var på riktig dålig humör. Kulingvarningen hade uppgraderats till en stormvarning med vindar på
omkring 27 m/s. Oljudet från vind och vågor går inte att beskriva. Det hela höll i sig i nästan ett dygn sedan gick det över till en vanlig kuling igen. Alla tyckte det var mycket besvärlig, en del blev sjösjuka fast
båten låg i hamnen. När vinden tog tag i masten kunde båten kränger mellan 10 och 20 grader. På torsdagen fick vi åter lite normalt väder men vågorna var fortfarande mycket höga. Vi tyckte verkligen synd
om charterbåtarna som var tvungna att ger sig av för att hinna återlämna båten i tid. På fredagen den 29. juni kastade vi loss strax efter kl.12:00. Nu var vi försett med en ny GPS-puck och en bärbar GPS som reserv.
Pucken tätade vi i förebyggande syfte med sikaflex.